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冷库行业开展概况及开展趋势分析（附报告目录）

1、国际冷库行业概况

冷库起源于古代的冰窖。古人冬季储藏冰块供夏季使用，当时藏冰的冰窖就是冷库的初级原始阶段。

十九世纪中叶，世界上第一台机械制冷设备装置问世，利用人工制冷设备控制低温取得成功，为现代冷库制冷打下基础。从此冷库建筑在许多国家迅速开展，农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。

相关报告：北京EBET易博(中国)信息咨询有限公司《2021-2026年冷链物流行业全景调研及前景预测报告》

欧美发达国家和日本很早就开始重视冷链建设和管理，现在已经形成了完整的冷链体系。据全球冷链联盟统计，2018 年美国人均冷库拥有量约为我国的四倍；日本人均冷库拥有量约为我国的三倍。美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等环节的损耗率仅有 2%-3%，日本果蔬在流顺利获得程中也已有 98%顺利获得冷链；而我国果蔬、肉类、水产品等的冷链流通率仅分别达到 22%、34%和41%3，与美日等发达国家仍存在巨大的差距。

冷库容量是衡量一个国家冷链物流行业开展程度的重要量化指标。2008 年至 2014 年期间，全球有 13 个国家的冷库容量每年增速超过 10%，冷库容量增长领先的国家为土耳其、印度、秘鲁和中国，这些国家 2008 至 2014 年间冷库容量增长都在 35%或以上。相比之下，发达国家的冷库容量增速较低，同期美国的冷库容量每年增长约 9%。至 2014 年，印度冷库容量已经超过美国，印度成为拥有最大冷藏库空间的国家。

2018年全球冷库容量最大的前20个国家

资料来源：全球冷链联盟（GCCA）、EBET易博(中国)

由于全球冷链联盟（GCCA）缺少 2018 年部分相关数据，上表中并未统计德国、法国等往年冷库容量较大的国家。

根据全球冷链联盟（GCCA）公布的《2018 全球冷库容量报告》，2018 年全球冷藏库总容量达到 6.16 亿立方米。其中，冷库容量排名前三的国家分别是印度（1.5 亿立方米）、美国（1.31 亿立方米）和中国（1.05 亿立方米）。

2、我国冷库行业概况

我国是使用冰窖历史最悠久的国家之一，早在 2000 多年前的《诗经》中记载有古人使用冰窖的记载。

早期，我国冷藏依旧使用冰窖为主。在世界制冷技术水平飞速开展的带动下，我国 1955 年建造第一座现代意义的肉品储藏冷库，1968 年建成第一座生果储藏冷库，1978 年建成第一座气调冷库。近年来，我国冷库建设开展极其迅速，建成的冷库主要分布在各生果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地，如上海、江苏、浙江以及湖北、河南等地；此外，重要的运输口岸的冷库保有量也比较大。随着农产品深加工、食品精加工、生物医药等行业的快速开展，冷冻冷藏需求也随之快速增加，对冷库吨位、规模和形式的要求越来越高。冷库以标准化、模块化、工厂化的全新建造理念陆续取代了原有冷库的建造形式及经营模式。

根据中物联冷链委统计，2015-2019 年五年间，我国冷库容量以年均 12.79%左右的复合增速开展。2019 年 7 月 30 日，中共中央政治局召开会议，要求紧紧围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，深化供给侧结构性改革，提升产业基础能力和产业链水平，实施城镇老旧小区改造、城市停车场建造、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，冷链物流行业将迎来新的开展契机。

3、我国冷库开展趋势

（1）从普通耗能冷库人为管理到节能安全冷库远程智能管理

国家推行节能环保政策，在“十三五”冷链开展过程中，更加注重节能减排与系统安全。十八届五中全会提出了“绿色开展”的理念，这也为“十三五”期间我国冷链行业的开展指明了方向。“节能减排，绿色开展”将成为“十三五”期间冷链开展的主要目标。随着互联网、物联网技术的开展，冷库运行和管理也将远程智能化，自动温度调节、无人值守、远程监控仓储等冷库运营技术愈加完善。

（2）从自用冷库为主到以公共冷库模式为主，从企业自建物流体系到逐步走向第三方服务

关于中国冷库未来的开展，可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及开展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁而非自建的形式，冷库建设的规模扩大可以有效地节约成本，所以大的综合型公共冷库是中国冷库设备未来开展的一个必然趋势。

（3）冷库建筑结构亟待合理化

从市场对冷库的需求趋势来看，我国现有的冷库容量缺口较大。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到现在这种模式仍占主导地位，这种建筑结构不合理，不适用现代冷链运作模式，必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。

（4）从中小型冷库到规模化冷库开展

冷库行业的持续开展导致从业者之间的竞争加剧，市场将会逐步得到规范和整合，现在市场上很多资质不全、规模较小、效率低下的中小企业将被逐渐淘汰或被整合，与此同时，行业内的领先企业规模持续扩大，市场份额逐步提升，在价格、运营效率等方面形成竞争优势。

（5）从“冷冻仓储”到“冷链物流配送”

现在，我国完整独立的冷链系统尚未形成，市场化与专业化程度较低，存量冷库大多接近目标市场，功能多以自用仓储为主。今后在城市建造冷链物流配送中心将离开市中心城区，并按城市的物流开展规划和道路网络，建在有便利、快捷的运输设施地区，从“冷冻仓储”逐步开展到“冷链物流配送”，建立食品冷藏供应链，将易腐、生鲜食品从产品收购、加工、贮藏、运输、销售，直到消费者的各个环节都处于标准的低温环境之中，以保证食品的质量，减少不必要的损耗，防止食品变质与污染。同时，按城市的物流开展规划调整现有冷藏库布局，构建各地区新的食品冷链物流配送体系。

（6）冷库容量增长趋于理性，区域布局不匹配有待改善

冷库开展速度从高速增长转向中高速的平稳增长，2015-2019年整体增速处于10%-16%之间，较之前年份的高速增长速度相比下降明显。冷链行业开展逐步趋于合理，投资趋向理性。

近年来，我国冷库建设开展迅速，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地，如上海、浙江以及湖北、河南等地，重要的运输港口的冷库需求量也比较大，但也出现部分地区冷库已接近饱和，而又有一些地区冷链建设落后，区域开展出现不均衡的现象。行业供给侧改革、产业结构性调整与功能布局顶层设计迫在眉睫。

目录

第一章　冷链物流相关概述

1.1　冷链物流简介

1.1.1　冷链物流定义

1.1.2　冷链物流体系

1.1.3　主要运输产品

1.2　冷链物流特征

1.2.1　复杂性

1.2.2　协调性

1.2.3　高成本性

1.3　冷链物流产业链分析

1.3.1　产业链

1.3.2　上游

1.3.3　中游

1.3.4　下游

第二章　2016-2020年主要发达国家冷链物流开展分析

2.1　美国冷链物流开展分析

2.1.1　行业开展现状

2.1.2　冷链支出规模

2.1.3　冷链物流特点

2.1.4　细分领域开展

2.1.5　主要企业分析

2.1.6　行业开展对策

2.2　荷兰冷链物流开展分析

2.2.1　行业开展现状

2.2.2　细分领域开展

2.2.3　行业开展对策

2.3　日本冷链物流开展分析

2.3.1　开展现状分析

2.3.2　核心竞争力分析

2.3.3　细分领域开展

2.3.4　主要企业分析

2.3.5　行业开展对策

2.4　其他国家冷链物流开展分析

2.4.1　澳大利亚

2.4.2　新加坡

2.4.3　加拿大

2.4.4　德国

第三章　2016-2020年中国冷链物流行业开展环境分析

3.1　宏观经济环境

3.1.1　宏观经济概况

3.1.2　对外经济分析

3.1.3　工业运行情况

3.1.4　固定资产投资

3.1.5　宏观经济展望

3.2　政策环境

3.2.1　冷链物流标准化情况

3.2.2　行业国家标准动态

3.2.3　农产品冷链物流政策

3.2.4　食品冷链物流政策

3.2.5　国家部委政策分析

3.2.6　区域省市政策分析

3.3　社会环境

3.3.1　社会消费规模

3.3.2　居民收入水平

3.3.3　居民消费结构

3.3.4　消费市场特征

3.4　物流产业环境

3.4.1　物流业总收入

3.4.2　社会物流总额

3.4.3　物流费用规模

3.5　技术和设备环境

3.5.1　冷库建设和制冷设备开展状况

3.5.2　物联网技术在冷链物流的运用

3.5.3　RFID射频识别技术的应用

3.5.4　RFID技术在铁路冷链物流中的应用

3.5.5　SCM供应链管理系统的应用

3.5.6　GIS地理信息系统技术的应用

第四章　2016-2020年中国冷链物流行业开展综合分析

4.1　中国冷链物流行业开展综述

4.1.1　行业开展历程

4.1.2　开展水平分析

4.1.3　开展模式分析

4.1.4　行业开展要素

4.2　2016-2020年中国冷链物流行业开展现状分析

4.2.1　行业开展规模

4.2.2　市场需求规模

4.2.3　行业开展特点

4.2.4　行业开展意义

4.2.5　农村开展问题

4.2.6　农村开展建议

4.2.7　行业开展态势

4.3　中国冷链物流市场效益分析

4.3.1　冷链物流行业占比

4.3.2　经济效益分析

4.3.3　社会效益分析

4.3.4　区域经济效应

4.4　中国冷链物流市场竞争状况

4.4.1　企业地区分布情况

4.4.2　百强企业营业收入

4.4.3　市场集中度分析

4.4.4　市场竞争格局分析

4.5　中国冷链物流行业企业布局分析

4.5.1　荣庆物流

4.5.2　郑明物流

4.5.3　双汇物流

4.5.4　苏宁物流

4.6　冷链物流行业存在的主要问题

4.6.1　行业综合问题分析

4.6.2　冷链物流经营问题

4.6.3　标准化过程面临阻碍

4.6.4　企业竞争能力不强

4.6.5　企业盈利能力不足

4.7　中国冷链物流行业开展对策及建议

4.7.1　冷链物流开展措施

4.7.2　冷链物流规范建议

4.7.3　冷链企业运作策略

4.7.4　企业创新策略分析

4.7.5　培育龙头企业策略

4.7.6　行业降本增效措施

4.7.7　跨境冷链开展对策

第五章　中国冷链物流体系建设解析

5.1　冷链物流前端预冷及仓储市场分析

5.1.1　冷链物流预冷处理现状

5.1.2　冷链物流预冷处理政策

5.1.3　冷链物流预冷处理策略

5.1.4　冷链物流仓储市场分析

5.1.5　冷链物流仓储优化策略

5.1.6　冷链物流前端问题分析

5.1.7　果蔬冷链保鲜开展趋势

5.2　冷链物流中端第三方运输市场分析

5.2.1　第三方运输开展背景

5.2.2　第三方运输开展现状

5.2.3　冷链物流外包必要性

5.2.4　第三方运输问题分析

5.2.5　第三方运输开展建议

5.2.6　第三方冷链物流趋势

5.3　冷链物流后端物流配送市场分析

5.3.1　物流配送概念及模式

5.3.2　冷链物流配送开展背景

5.3.3　冷链物流配送开展现状

5.3.4　冷链物流配送主要问题

5.3.5　冷链物流配送开展建议

5.3.6　生鲜农产品配送建议

5.3.7　生鲜冷链配送路径优化

5.3.8　生鲜冷链物流配送趋势

第六章　2016-2020年中国冷链物流行业区域开展分析

6.1　东北地区

6.1.1　黑龙江省

6.1.2　吉林省

6.1.3　辽宁省

6.2　华北地区

6.2.1　地区协同开展

6.2.2　西安市

6.2.3　河北省

6.2.4　山西省

6.3　华东地区

6.3.1　山东省

6.3.2　江苏省

6.3.3　上海市

6.3.4　浙江省

6.4　华中地区

6.4.1　河南省

6.4.2　湖南省

6.4.3　湖北省

6.4.4　安徽省

6.5　华南地区

6.5.1　福建省

6.5.2　广东省

6.5.3　海南省

6.5.4　云南省

6.5.5　江西省

6.5.6　粤港澳大湾区

6.6　西部地区

6.6.1　产业支持政策

6.6.2　青海省

6.6.3　甘肃省

6.6.4　贵州省

6.6.5　重庆市

6.6.6　内蒙古自治区

第七章　2016-2020年中国食品冷链物流开展分析

7.1　中国冷链食品开展综述

7.1.1　冷链与冷链食品

7.1.2　冷链食品运营体系

7.1.3　冷链食品开展动力

7.1.4　冷链食品开展现状

7.1.5　冷链食品技术与创新

7.1.6　产业问题与开展建议

7.2　中国食品冷链开展市场基础分析

7.2.1　食品冷链物流总额

7.2.2　食品冷链需求规模

7.2.3　速冻食品市场状况

7.2.4　生鲜行业交易规模

7.2.5　生鲜电商交易规模

7.2.6　生鲜冷链成本分析

7.3　农产品冷链物流

7.3.1　行业主要特征

7.3.2　主要经营模式

7.3.3　冷链物流环节

7.3.4　行业开展规模

7.3.5　市场需求状况

7.3.6　体系建设困境

7.3.7　体系构建路径

7.3.8　开展存在问题

7.3.9　开展经验建议

7.3.10　开展前景趋势

7.4　果蔬冷链物流

7.4.1　市场商机分析

7.4.2　经济效益分析

7.4.3　行业开展特征

7.4.4　产品产量规模

7.4.5　市场消费情况

7.4.6　市场需求规模

7.4.7　行业开展策略

7.4.8　开展配套措施

7.4.9　开展趋势分析

7.5　水产品冷链物流

7.5.1　综合效益分析

7.5.2　开展模式简析

7.5.3　行业相关特点

7.5.4　产品产量规模

7.5.5　市场需求规模

7.5.6　行业问题分析

7.5.7　开展措施建议

7.5.8　未来开展前景

7.6　肉制品冷链物流

7.6.1　开展现状分析

7.6.2　肉制品的产量

7.6.3　市场需求规模

7.6.4　行业标准公布

7.6.5　产业支持政策

7.6.6　主要问题分析

7.6.7　稳步推进措施

7.7　乳制品冷链物流

7.7.1　综合效益分析

7.7.2　必要性分析

7.7.3　市场需求状况

7.7.4　费用成本分析

7.7.5　市场开展情况

7.7.6　开展落后原因

7.7.7　行业开展建议

第八章　2016-2020年中国医药冷链物流开展分析

8.1　中国医药物流行业开展分析

8.1.1　医药物流开展背景

8.1.2　医药物流市场规模

8.1.3　医药物流市场竞争

8.1.4　医药物流开展模式

8.2　中国医药冷链物流市场开展现状

8.2.1　行业特征分析

8.2.2　政策环境分析

8.2.3　市场开展现状

8.2.4　市场规模分析

8.2.5　产业环节分析

8.2.6　运输运营模式

8.2.7　物流基地建设

8.2.8　开展存在问题

8.2.9　开展对策建议

8.2.10　行业开展趋势

8.3　中国医药冷链物流第三方企业开展现状

8.3.1　开展优势分析

8.3.2　国际经验借鉴

8.3.3　企业竞争格局

8.3.4　企业区域分布

第九章　2016-2020年中国冷链物流主要设备开展分析

9.1　中国冷链物流设备行业开展分析

9.1.1　制冷设备产业链

9.1.2　制冷设备市场规模

9.1.3　速冻设备市场分析

9.1.4　速冻设备厂商分析

9.1.5　冷库设备生产厂商

9.1.6　核心制冷设备分析

9.1.7　冷链运输设备厂商

9.1.8　冷链物流设备壁垒

9.2　中国冷藏车市场运行分析

9.2.1　冷藏运输车辆选择

9.2.2　冷藏车保有量规模

9.2.3　冷藏车产量规模分析

9.2.4　冷藏车销量规模分析

9.2.5　冷藏车市场竞争格局

9.2.6　冷藏车区域分布情况

9.2.7　不同车型市场需求

9.2.8　保温冷藏车市场分析

9.2.9　冷藏车主要生产厂家

9.2.10　新能源冷藏车开展

9.2.11　市场需求前景分析

9.2.12　未来开展趋势分析

9.3　其他冷链设备市场开展情况分析

9.3.1　冷藏集装箱

9.3.2　商用展示柜

9.3.3　冷冻压缩机

9.3.4　冷凝机组

9.3.5　阀门产品

第十章　2016-2020年中国冷库行业开展解析

10.1　冷库相关概述

10.1.1　冷库基本内涵

10.1.2　冷库作用分析

10.1.3　冷库类型分析

10.1.4　冷库投资与使用

10.1.5　冷链设备核心部件

10.2　中国冷库市场运行分析

10.2.1　冷库总容量

10.2.2　人均冷库容量

10.2.3　冷库资源分布

10.2.4　冷库租金走势

10.2.5　冷库的空置率

10.2.6　冷库出租面积

10.2.7　冷库市场趋势

10.3　中国冷库市场变化特点分析

10.3.1　农批冷库为主流

10.3.2　冷库市场竞争态势

10.3.3　旧仓改建冷库增多

10.3.4　冷库需求标准提高

10.3.5　冷库安全问题凸显

10.3.6　政策有助于扩张升级

10.4　中国主要海港冷库开展现状分析

10.4.1　海港冷库分布情况

10.4.2　主要海港冷库容量

10.4.3　海港冷库运营动态

10.4.4　海港冷库企业现状

10.5　中国冷库自建成本及经济效益分析

10.5.1　自建冷库造价对比分析

10.5.2　自建冷库费用占比分析

10.5.3　自建冷库运营盈利分析

10.6　中国冷库未来开展方向及趋势

10.6.1　技术开展动态

10.6.2　智能化开展

10.6.3　合建合营冷库

10.6.4　弹性仓建设

10.6.5　大库定制化

第十一章　中国冷链物流运输及运作管理分析

11.1　中国冷藏运输开展现状分析

11.1.1　冷藏运输种类与特点

11.1.2　冷链合理运输与配载

11.1.3　冷链低温配送主要模式

11.1.4　创新冷链物流运输模式

11.2　冷链物流中心的运作管理

11.2.1　主要作用

11.2.2　建设设计

11.2.3　运作流程

11.2.4　运作管理

11.3　第三方冷链物流的运作管理

11.3.1　资源配置分析

11.3.2　运营系统分析

11.3.3　开展策略措施

11.4　生鲜电商的冷链物流配送模式分析

11.4.1　电商冷链物流典型案例

11.4.2　自建物流配送模式

11.4.3　第三方物流配送模式

11.4.4　自建与第三方结合模式

11.4.5　生鲜电商众包物流模式

11.5　冷链物流管理面临的挑战及开展策略

11.5.1　面临的主要挑战

11.5.2　规范化策略措施

11.5.3　行业管理建议

11.5.4　管理需软硬兼施

第十二章　冷链物流行业重点企业的经营情况

12.1　A公司

12.1.1　顺丰冷运简介

12.1.2　冷运业务现状

12.1.3　冷运存在问题

12.1.4　冷链优化对策

12.1.5　企业冷链技术

12.1.6　企业冷运资源

12.1.7　经营效益分析

12.1.8　业务经营分析

12.1.9　财务状况分析

12.1.10　核心竞争力分析

12.1.11　公司开展战略

12.2　B公司

12.2.1　企业基本信息简介

12.2.2　京东物流服务业务

12.2.3　冷链物流服务模式

12.2.4　冷链物流设备投入

12.2.5　京东冷链技术手段

12.2.6　企业营收状况分析

12.2.7　企业竞争优势分析

12.2.8　冷链物流优化对策

12.2.9　公司开展战略

12.2.10　未来开展规划

12.3　C公司

12.3.1　企业开展概况

12.3.2　公司员工情况

12.3.3　冷链业务布局

12.3.4　经营效益分析

12.3.5　业务经营分析

12.3.6　财务状况分析

12.3.7　核心竞争力分析

12.3.8　公司开展战略

12.3.9　未来前景展望

12.4　D公司

12.4.1　企业开展概况

12.4.2　公司员工情况

12.4.3　冷链业务布局

12.4.4　经营效益分析

12.4.5　业务经营分析

12.4.6　财务状况分析

12.4.7　核心竞争力分析

12.4.8　公司开展战略

12.4.9　未来前景展望

12.5　E公司

12.5.1　企业开展概况

12.5.2　公司员工情况

12.5.3　冷链业务布局

12.5.4　经营效益分析

12.5.5　业务经营分析

12.5.6　财务状况分析

12.5.7　核心竞争力分析

12.5.8　未来前景展望

第十三章　冷链运输车制造行业重点企业的经营情况

13.1　A公司

13.1.1　企业基本信息简介

13.1.2　企业竞争优势分析

13.1.3　冷藏车的销量分析

13.1.4　2018年企业经营状况分析

13.1.5　2019年企业经营状况分析

13.1.6　2020年企业经营状况分析

13.2　B公司

13.2.1　企业基本信息介绍

13.2.2　公司员工情况

13.2.3　冷链物流布局

13.2.4　经营效益分析

13.2.5　业务经营分析

13.2.6　财务状况分析

13.2.7　公司业务概要

13.2.8　公司开展战略

13.2.9　未来前景展望

13.3　C公司

13.3.1　企业基本信息简介

13.3.2　企业产品业务分析

13.3.3　企业营收状况分析

13.3.4　企业竞争优势分析

13.3.5　未来开展规划

第十四章　冷链物流行业标杆企业项目投资建设案例深度解析

14.1　冷链产品智能化建设项目

14.1.1　项目基本概述

14.1.2　投资价值分析

14.1.3　资金需求测算

14.1.4　实施进度安排

14.1.5　经济效益分析

14.2　冷链物流中心改造项目

14.2.1　项目基本概述

14.2.2　投资价值分析

14.2.3　资金需求测算

14.2.4　经济效益分析

14.3　医药冷链物流建设项目

14.3.1　项目基本概述

14.3.2　投资价值分析

14.3.3　资金需求测算

14.3.4　经济效益分析

第十五章　2021-2026年冷链物流行业投资分析及前景展望

15.1　中国冷链物流投资动态

15.1.1　融资规模分析

15.1.2　企业并购整合

15.1.3　企业布局动态

15.1.4　行业融资动态

15.1.5　冷链金融服务

15.2　中国冷链物流投资风险及建议

15.2.1　行业投资壁垒

15.2.2　行业投资风险

15.2.3　行业投资建议

15.2.4　行业存在风险

15.2.5　风险应对措施

15.3　中国冷链物流行业开展前景分析

15.3.1　冷链物流开展机遇

15.3.2　冷链物流开展前景

15.3.3　食品冷链需求增长

15.3.4　生鲜电商开展崛起

15.3.5　医药冷链物流前景

15.4　中国冷链物流行业开展趋势分析

15.4.1　企业转型升级分析

15.4.2　冷链物流开展方向

15.4.3　行业整体开展趋势

15.4.4　产业模式开展趋势

15.4.5　相关技术开展趋势

15.5　2021-2026年中国冷链物流行业预测分析

15.5.1　2021-2026年中国冷链物流行业影响因素分析

15.5.2　2021-2026年中国冷藏车产量预测

15.5.3　2021-2026年中国冷链物流市场规模预测

15.5.4　2021-2026年中国食品冷链物流市场规模预测

15.5.5　2021-2026年中国医药冷链物流市场规模预测